Nahuman nga Bore Sprockets sumala sa European Standard
Nahuman nga Bore Sprockets European Standard Series
Para sa mga Roller Chain nga DIN 8187TSO/R 606
Ang tanang sprockets gihumanan og induction hardened teeth.
Kini nga pagtambal mohatag ug mas taas nga kinabuhi sa mga sprocket.
Ug uban sa nahuman nga bore, keyway ug 2 grub screws, kini nagwagtang sa dugang nga pag-usab sa kustomer ug mahimong ikabit dayon.

Bore-Keyway—Mga Tornilyo
| D(H7) | B(H9) | T | M |
| 10 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 11 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 12 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 14 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
| 16 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
| 18 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 19 | 6 | D + 2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 20 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 22 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 24 | 8 | D + 3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 25 | 8 | D + 3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 28 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 30 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 32 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 35 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 38 | 10 | D + 3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 40 | 12 | D + 3.3 (+0.2/0) | M10 |
| 42 | 12 | D+3.3 (+0.2/0) | M10 |
| 45 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 48 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 50 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 60 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
| 65 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
| 70 | 20 | D+4.9 (+0.2/0) | M12 |


Materyal: C45
| z | d | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
| 10 | 34 | 30.80 | 10 | 22 | 24 | 16 | 22 | 37 | 20 | 64.3 | 60.89 | 24 | 28 | 46 | |||
| 11 | 52.3 | 48.82 | 24 | 16 | 25 | ||||||||||||
| 12 | 26 | 25 | 42 | 16 | |||||||||||||
| 14 | 29 | 17 | 12 | 18 | |||||||||||||
| 11 | 37 | 33.8 | 10 | 25 | 24 | 14 | 19 | ||||||||||
| 12 | 26 | 16 | 21 | 68 | 63.91 | 20 | 28 | 48 | |||||||||
| 14 | 29* | 18 | 40 | 22 | |||||||||||||
| 16 | 31* | 55.3 | 51.83 | 19 | 28 | 24 | |||||||||||
| 12 | 40 | 36.8 | 10 | 25 | 25 | 18 | 20 | 25 | |||||||||
| 12 | 26 | 22 | 16 | ||||||||||||||
| 14 | 29* | 24 | 18 | ||||||||||||||
| 16 | 31* | 25 | 42 | 19 | |||||||||||||
| 13 | 43 | 39.8 | 10 | 25 | 28 | 12 | 22 | 71 | 66.93 | 20 | 28 | 50 | |||||
| 12 | 14 | 22 | |||||||||||||||
| 14 | 29 | 16 | 24 | ||||||||||||||
| 16 | 31 | 18 | 25 | ||||||||||||||
| 18 | 35* | 18 | 58.3 | 54.85 | 19 | 28 | 43 | 16 | |||||||||
| 14 | 46.3 | 42.8 | 12 | 20 | 18 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 31 | 22 | 19 | |||||||||||||
| 16 | 24 | 23 | 73.5 | 69.95 | 20 | 28 | 52 | ||||||||||
| 18 | 35 | 25 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 12 | 24 | |||||||||||||||
| 15 | 49.3 | 45.81 | 12 | 14 | 25 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 34 | 16 | 16 | |||||||||||||
| 16 | 18 | 18 | |||||||||||||||
| 18 | 19 | 61.3 | 57.87 | 19 | 28 | 45 | 19 | ||||||||||
| 19 | 35 | 20 | 24 | 77 | 72.97 | 20 | 28 | 54 | |||||||||
| 20 | 36 | 22 | 22 | ||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 24 | ||||||||||||||
| 24 | 42* | 25 | 25 | ||||||||||||||
| 25 | 12 | 16 | |||||||||||||||
| 16 | 52.3 | 48.82 | 12 | 28 | 14 | 18 | |||||||||||
| 14 | 16 | 19 | |||||||||||||||
| 16 | 20 | 64.3 | 60.89 | 18 | 28 | 46 | 25 | 80 | 76 | 20 | 28 | 57 | |||||
| 18 | 37 | 19 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 20 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 22 | 25 |

Materyal: C45
| z | de | dp | D | H | d | z | dc | dP | D | H | d | Z | de | dp | D | H | d | z | adlawe | dP | D | H | d |
| 12 | 26 | 18 | 18 | 77.8 | 73.14 | 38 | 28 | 56 | 20 | ||||||||||||||
| 10 | 45.2 | 41.1 | 14 | 25 | 29 | 19 | 16 | 22 | |||||||||||||||
| 16 | 31 | 20 | 18 | 24 | |||||||||||||||||||
| 12 | 22 | 45 | 19 | 25 | |||||||||||||||||||
| 14 | 15 | 65.5 | 61.09 | 24 | 28 | 20 | 22 | 93.8 | 89.24 | 28 | 28 | 70 | |||||||||||
| 11 | 48.7 | 45.07 | 16 | 25 | 31 | 25 | 22 | 30 | |||||||||||||||
| 18 | 34 | 28 | 24 | 32 | |||||||||||||||||||
| 19 | 81.7 | 77.16 | 28 | 60 | |||||||||||||||||||
| 19 | 35 | 30 | 47 | 25 | 35 | ||||||||||||||||||
| 12 | 32 | 49 | 28 | 38 | |||||||||||||||||||
| 14 | 16 | 30 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 33 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 18 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 19 | 35 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 53 | 49.07 | 19 | 28 | 35 | 20 | 38 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 36 | 22 | 50 | 16 | 25 | ||||||||||||||||||
| 16 | 69.5 | 65.1 | 28 | 23 | 98.2 | 93.27 | 28 | 70 | |||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 18 | 28 | |||||||||||||||||||
| 24 | 41* | 25 | 19 | 30 | |||||||||||||||||||
| 25 | 42* | 28 | 20 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 22 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 53 | 24 | 38 | |||||||||||||||||||
| 20 | 85.8 | 81.19 | 28 | 64 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 37 | 18 | 28 | 20 | |||||||||||||||||||
| 19 | 19 | 30 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 57.4 | 53.06 | 28 | |||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 32 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 35 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 17 | 73.6 | 69.11 | 28 | 52 | 24 | 101.8 | 97.29 | 28 | 70 | ||||||||||||||
| 24 | 24 | 38 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 42 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 25 | 16 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45* | 28 | 18 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 19 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 20 | 38 | ||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | 24 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 21 | 89.7 | 85.22 | 28 | 68 | |||||||||||||||||||
| 19 | 41 | 19 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||
| 14 | 61.8 | 57.07 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 28 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 30 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 24 | 18 | 77.8 | 73.14 | 24 | 28 | 56 | 32 | 25 | 105.8 | 101.33 | 28 | 28 | 70 | ||||||||||
| 25 | 25 | 35 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45 | 28 | 38 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 16 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 15 | 65.5 | 61.09 | 14 | 28 | 45 | 32 | 22 | 93.8 | 89.24 | 18 | 28 | 70 | 38 | ||||||||||
| 16 | 35 | 19 |
Tungod kay kini nga mga Type B sprocket gihimo sa kadaghanon, mas barato kini paliton kaysa pag-re-machining sa stock-bore sprockets, nga adunay re-boring, ug pag-instalar sa keyway ug setscrews. Ang Finished Bore sprockets anaa para sa Standard "B" Type diin ang hub nagtuybo sa usa ka kilid. Ang Type B Sprockets anaa usab sa lain-laing mga materyales. Kami adunay access ug makahatag kanimo og presyo nga Stainless "B" Type, Double Pitch "B" Type, Single Type “B” Double sprockets ug Metric Type “B”.
Ang keyway naa sa “center line of tooth” busa ang mga sprocket gi-timing ug modagan nga dungan o isip mga set.
Ang among Nahuman nga Bore Type B Sprockets andam na alang sa diha-diha nga pag-instalar. Kini gigamit uban sa among Roller Chain.
Ang mga Sprocket hingpit nga nahuman hangtod sa gikinahanglan nga bore diameter sa shaft ug adunay keyway ug set screws. Ang eksepsiyon niini mao nga ang pipila sa ½” bore Type B sprockets walay keyway.

